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                                    エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
                                 
                                
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            エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
            
                ・ご覧いただき誠にありがとうございます。30アルファード ROAMAIR 運転席側のみ エアサス。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。86 zn6 リアショートスタビリンク レボリューション。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。メーガンレーシング フロント アッパーアーム GS350 IS300h RC。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。HE21S ラパン 延長ロアアーム。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。BILSTEIN サスペンションキット!!。・。本物OHLINS サスペンション 320mm gs400 gsx400e。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。あーお ダイハツ アヒル商会 独立アクスル SA001 書類付き。86/BRZ ZSS調整式ロアアーム。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。調整可能ショックアブソーバー2本セット。ゆ*様 テイン プリウスα 40 ストリート ベイシスZ 車高調。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。メーガンレーシング リア 調整式 トレーディングロッド 86 BRZ。T-DEMAND IS タイロッドエンド。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。ブリッツ 車高調 直巻きスプリング DAMPER ZZ-R 90011。MH23s bold worldワゴンR 車高調 フルセット 最終値下げ。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。50プリウス 純正足回りセット サスペンション一式
            
         
        
        
        
        
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